干混砂浆与湿拌砂浆的优缺点
干混砂浆与湿拌砂浆的优缺点
干混砂浆
定义:将干态材料混合而成的固态混合物称为干混砂浆;干混砂浆通常叫干硬性水泥混合砂浆,是指经干燥筛分处理的骨料(如石英砂)、无机胶凝材料(如水泥)和添加剂(如聚合物)等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状,以袋装或散装的形式运至工地,加水拌和后即可直接使用的物料。
优点:
1.如为特种用途的砂浆,因黏度较大,无法采用湿拌的形式生产,特种砂浆只有采用干混砂浆,特种砂浆有如下种类:瓷砖黏结砂浆、耐磨地坪砂浆、界面处理砂浆、特种防水砂浆、自流平砂浆、灌浆砂浆、外保温黏结砂浆和抹面砂浆、聚苯颗粒保温砂浆和无机集料保温砂浆,当然用量最大的还是普通预拌砂浆(包含砌筑砂浆和抹灰砂浆);
2.干混砂浆可以运送到工地后保存时间较长,需要使用时再进行加水拌合。
3.随拌随用,使用较为灵活,方便小批量使用。
4.可以袋装可以散装,使用方便。
缺点:
1.在工地需要二次搅拌,需要投入相应的搅拌设备和人力。
2.现场搅拌时,加水量较为随意,不利于砂浆质量控制。
湿拌砂浆:
定义:将加水拌合而成的湿拌拌合物称为湿拌砂浆。湿拌砂浆都为普通砂浆,包括湿拌砌筑砂浆、湿拌抹灰砂浆、湿拌地面砂浆和湿拌防水砂浆四种。
优点:
1.不用在工地进行二次搅拌,运输到现场可直接使用。
2.工厂集中生产、搅拌,质量较稳定。
3.相较于干混砂浆成本稍低。
缺点:
1.质量受运输因素和凝结时间影响,凝结时间过长影响后序施工,凝结时间过短2.容易造成砂浆报废。
3.不适宜小批量使用。
4.运输到现场的砂浆必须在规定的时间内使用。
湿拌砂浆适合大面积同时施工同种材料,其优势是投资低,混凝土搅拌站现有的设备即可生产。湿拌砂浆的主要劣势是:
1.生产环节:砂浆要求稠度,如果是利用混凝土搅拌站来生产湿拌砂浆,在原材料选择及级配、设备配料精度、阀门灵敏度、微量外加剂等都难以保障。即使专业的湿拌砂浆站,也不适合生产黏度较高的砂浆,因此湿拌砂浆品种单一,无法供应特种砂浆,其利润和再扩展的空间有限,同时单线年产量达不到政府的备案标准,投资风险大、回报少。干拌砂浆厂能生产各类砂浆以满足客户需求,不受设备限制。虽然湿砂烘干会带来10~12元/吨的成本,但烘干的成本仅在物流环节中就可以冲抵。同时普通砂浆大部分都是使用固废利用的机制砂,不存在烘干,而且可以享受税收减免政策。
2.物流环节:每吨湿拌砂浆中含有170~190公斤的水,比干拌砂浆多出15%运输量,该部分生产所需的电耗、运输所需的油耗都是增加的成本。其供货方式是少量多次,大大增加运输车的数量,而且次数的增加还受限于交通管制,不可避免的大车送小料时供应方还可能亏本。湿拌砂浆要修建砂浆池,做不到密闭存放,给添加假冒伪劣材料提供了可能。同时,砂浆施工分散面广,施工现场又存在诸多的可变因素,到期用不完的砂浆按规矩就会造成浪费,加水或水泥后重新用在工程上又会埋伏事故隐患。
3.施工环节:湿拌砂浆施工组织难度大,工程质量难以把控。以砌筑砂浆为例,每平方米砌体使用砂浆约0.064立方米,实际施工中用量更少,一车8立方米的砂浆,可砌筑砌体125立方米,以200毫米厚墙体为例折合墙体面积为625平方米,因此,需要同时集中大量的人力(约70多人)、物力同时进行施工,增加了组织管理难度和安全风险。湿拌砂浆在作业前,基本上还需要加水进行二次搅拌,才能实现充分水化,质量控制的难度加大。目前湿拌砂浆开放时间多设计为24小时,按《建筑砂浆基本性能试验方法标准》(JGJ70-2009)规定:在测定湿拌砂浆的凝结时间时,时间间隔可根据实际情况来定。如可定为受检砂浆预测凝结时间的1/4、1/2、3/4等来测定,当接近凝结时间时改为每15分钟测定一次。实际上按此标准配置的人员和技术条件都不具备,这为最终的建筑质量带来隐患。干拌砂浆现用现搅,不存在这个问题。
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